公路交通对城市旅游经济存在空间溢出效应吗？

2021/3/11 21:42:40 人评论 次浏览 分类：旅游论坛

 

作者： 郭向阳 ,明庆忠 ,丁正山

英文标题：

中文副标题：——以长江经济带为例

英文副标题：

中文关键词：公路交通发达度；城市旅游经济；空间溢出效应；长江经济带；空间面板杜宾模型

英文关键词：

基金名称：“山地旅游目的地人地关系地域系统变化及其机制研究”(41961021)、国家自然科学基金项目“西南陆疆边境跨境旅游发展空间格局、机制及模式研究”(41671147)、江苏省研究生科研创新计划项目“流空间视角下长三角城市群旅游网络结构及机制研究”(KYCX20_1174)
基金类别：国家级（含部局）

中文摘要：
    以长江经济带130个地理单元为研究样本，综合采用空间分析、双变量关联检验模型、空间面板杜宾模型方法，探究了2000-2018年长江经济带公路交通发达度与城市旅游经济的空间格局，并重点探查公路交通发达度对城市旅游经济影响的空间效应。研究结果表明：（1）长江经济带公路交通发达度呈现“东高西低，局部集聚”和“多核心-边缘”式空间分布特征，其空间格局与地形起伏度、经济实力、人口分布等因素具有显著的空间重叠性；（2）长江经济带城市旅游经济呈现“自东向西级差化递减”和“中心城市带动型”特征，其与城市旅游资源禀赋、经济实力、交通优势度、信息化水平、人口密度等因素呈现空间耦合性；（3）城市旅游经济高值区对公路交通高发达地区具有显著的依附性，公路交通发达度对城市旅游经济存在显著空间溢出效应，且具有较强的稳健性。旅游产业集聚、信息化水平和旅游资源禀赋对本地旅游经济的正向影响效应较大，旅游资源对周边城市旅游经济的间接效应为正，但不显著；由于空间竞争效应及地理距离衰减屏蔽效应的存在，本地旅游产业集聚将对周边地区旅游经济产生竞争效应。

英文摘要：