第 !"卷 第 !期
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四 川 师 范 大 学 学 报 !社 会 科 学 版 "
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中 国 旅 行 社 发 展 差 异 的 空 间 特 征 分 析
宋 !玉 !蓉
!
四 川 师 范 大 学 历 史 文 化 与 旅 游 学 院 #成 都 "D))"H"
!
!摘 要
!
采 用 因 子 分 析 法 !选 定 D!个 与 旅 行 社 发 展 密 切 相 关 的 指 标 !利 用 2I22软 件 !对 我 国 !D个 省 %市 *区 &旅
行 社 的 区 域 发 展 水 平 进 行 综 合 评 价 !依 据 评 价 分 值 将 其 划 分 为 发 达 *次 发 达 *较 发 达 *欠 发 达 和 不 发 达 五 种 区 域 类
型 "结 果 显 示 #我 国 旅 行 社 发 展 空 间 差 异 巨 大 !呈 现 出 多 元 化 发 展 特 征 "
关 键 词 !中 国 旅 行 社 $区 域 差 异 $因 子 分 析 $增 长 极
中 图 分 类 号 !B+*(^"!文 献 标 志 码 !C!文 章 编 号 !D)))E+!D+%())*&)!E)DD!E)+
!
!一 !研 究 背 景
改 革 开 放 以 来 #中 国 的 经 济 发 展 取 得 了 举 世 瞩 目 的 成 就 &与 此 同 时 #东 中 西 三 大 地 带 间 )省 域 间 的 发 展
差 异 日 益 强 化 #区 域 差 距 成 为 经 济 学 家 )政 府 管 理 者 所 关 注 的 重 要 问 题 之 一 &()世 纪 中 期 以 来 #越 来 越 多 的
学 者 采 用 不 同 的 方 法 研 究 区 域 差 异 问 题 &K-::03/等 采 用 基 尼 系 数 )变 异 系 数 和 C;V3/:$/指 数 对 中 国 区 域
*D+
差 异 进 行 空 间 和 因 子 分 解 #认 为 省 内 差 异 是 国 家 区 域 差 异 的 主 要 原 因
空 间 分 解 和 基 尼 系 数 的 因 子 分 解 #认 为 省 与 省 之 间 的 差 距 远 大 于 省 内 各 县 之 间 的 差 距
基 尼 系 数 和 变 差 系 数 对 区 域 不 平 衡 性 度 量 的 差 异 #认 为 变 差 系 数 更 适 合 于 度 量 我 国 的 区 域 不 平 衡 性
林 等 用 标 准 差 和 变 异 系 数 分 别 测 算 区 域 旅 游 经 济 绝 对 差 异 和 相 对 差 异 的 总 体 变 化 情 况 #揭 示 了 区 域 旅 游 经
&d/35;等 通 过 采 用 [593%指 数 的
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&梁 进 社 等 分 析 了
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&陆
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济 水 平 与 旅 游 产 业 地 位 的 分 异 规 律
&陈 秀 琼 等 采 用 [593%系 数 分 析 了 中 国 入 境 旅 游 省 际 差 异 特 征
&郭
利 平 等 采 用 因 子 分 析 法 研 究 中 国 区 域 旅 游 经 济 的 综 合 实 力 #指 出 中 国 区 域 旅 游 业 的 发 展 态 势 在 空 间 和 时 间
*"+
上 均 表 现 出 极 不 平 衡 性
&
目 前 #国 内 对 于 旅 行 社 的 区 域 发 展 差 异 研 究 较 少 &戴 斌 等 对 旅 行 社 的 数 量 分 布 进 行 了 分 析 #指 出 全 国
*G+!@DW!+@
+
)\以 上 的 旅 行 社 集 中 在 我 国 沿 海 经 济 发 达 地 区 及 中 心 城 市
&黄 秀 娟 )黄 福 才 对 我 国 !D个 省 !市 )
区 "的 国 际 旅 行 社 业 竞 争 力 进 行 评 价 与 分 类 #将 其 划 分 为 竞 争 力 最 强 )较 强 )一 般 )较 弱 )极 弱 )最 弱 等 六 类 地
*H+**+
区 #为 我 国 研 究 区 域 旅 行 社 发 展 状 况 提 供 了 有 益 参 考
#但 其 $新 疆 属 于 竞 争 力 较 强 地 区 #广 东 属 于 一 般 竞
争 力 地 区 %的 结 论 与 我 国 旅 行 社 业 实 际 发 展 状 况 相 距 甚 远 &
本 文 采 用 因 子 分 析 法 #以 大 陆 !D个 省 !市 )区 "为 样 本 #选 取 与 旅 行 社 发 展 水 平 密 切 相 关 的 D!个 指 标 #运
用 2I22软 件 #将 多 个 相 关 指 标 合 成 少 量 的 综 合 指 标 #计 算 各 项 指 标 综 合 值 #并 以 此 指 标 综 合 值 作 为 衡 量 区
域 旅 行 社 发 展 水 平 的 指 标 #以 寻 求 旅 行 社 发 展 的 空 间 分 布 差 异 特 征 #探 讨 旅 行 社 发 展 的 空 间 规 律 #为 制 订 针
对 性 强 )行 之 有 效 的 调 控 政 策 #促 进 旅 行 社 快 速 发 展 提 供 科 学 依 据 &
二 !研 究 方 法 与 指 标 体 系
!
一 "方 法 选 取
收 稿 日 期 !())*E)(E(G
作 者 简 介 !宋 玉 蓉 !D*G@("#女 #土 家 族 #湖 北 利 川 人 #讲 师 #主 要 研 究 方 向 为 旅 游 管 理 &
DD!
四 川 师 范 大 学 学 报 !社 会 科 学 版 "
区 域 经 济 差 异 的 测 度 #总 是 基 于 一 定 的 指 标 &研 究 领 域 经 常 面 对 反 映 事 物 多 个 变 量 的 大 量 观 测 值 &多
变 量 固 然 会 提 供 丰 富 的 信 息 #但 其 中 许 多 变 量 之 间 可 能 存 在 的 相 关 性 #却 使 问 题 分 析 变 得 错 综 复 杂 &因 此 #
如 何 在 众 多 变 量 中 选 取 典 型 的 指 标 变 量 #科 学 准 确 地 描 述 )衡 量 区 域 差 距 状 况 及 其 变 化 #是 一 个 关 键 性 问 题 &
因 子 分 析 法 能 很 好 地 解 决 这 个 问 题 &
因 子 分 析 是 用 较 少 个 数 的 公 共 因 子 的 线 形 函 数 和 特 定 因 子 之 和 来 表 达 原 来 观 测 的 每 个 变 量 #从 研 究 相
关 矩 阵 内 部 的 依 赖 关 系 出 发 #把 一 些 具 有 错 综 复 杂 关 系 的 变 量 归 纳 为 少 数 几 个 综 合 因 子 的 一 种 多 变 量 统 计
*D)+@@@W@@H
分 析 方 法
&当 这 几 个 公 共 因 子 !或 综 合 因 子 "的 累 计 方 差 和 !即 贡 献 率 "达 到 某 一 百 分 比 时 !通 常 &
H+\"#就 说 明 这 几 个 公 因 子 集 中 反 映 了 研 究 问 题 所 选 取 原 始 变 量 的 大 部 分 信 息 #而 彼 此 之 间 又 不 相 关 #信 息
不 重 叠 &为 充 分 保 证 公 因 子 向 量 之 间 的 彼 此 独 立 #一 般 采 用 主 成 分 法 提 取 公 因 子 &因 子 分 析 法 能 够 在 减 少
指 标 数 量 的 同 时 #尽 量 减 少 原 指 标 所 含 信 息 的 损 失 #即 通 过 找 出 尽 量 代 表 原 指 标 绝 大 部 分 信 息 的 主 要 成 分 #
对 所 收 集 资 料 作 全 面 的 分 析 &由 于 因 子 分 析 法 在 构 造 综 合 评 价 值 时 所 涉 及 的 权 数 #都 是 在 数 学 变 换 中 伴 随
生 成 #不 是 人 为 确 定 的 #因 此 具 有 客 观 性 &
!
二 "评 价 指 标 体 系
根 据 系 统 性 )针 对 性 )可 操 作 性 等 原 则 #从 行 业 发 展 规 模 )单 体 企 业 规 模 )国 际 旅 游 经 营 状 况 )国 内 旅 游 经
营 状 况 )经 济 效 益 等 +个 方 面 选 取 D!个 指 标 !参 见 表 D"来 衡 量 区 域 旅 行 社 发 展 状 况 &考 虑 到 出 境 游 业 务 的
特 殊 性 和 数 据 获 取 的 难 度 #本 次 评 价 没 有 涉 及 &因 利 润 指 标 较 难 获 取 #此 次 效 益 指 标 主 要 选 择 百 元 资 产 创 造
的 产 值 与 企 业 每 百 元 收 入 所 上 缴 的 税 金 来 衡 量 &指 标 FWF 由 统 计 资 料 直 接 获 取 #经 济 效 益 指 标 通 过 计
D
DD
算 获 得 &百 元 资 产 产 值 e营 业 收 入3上 年 资 产 总 额 iD)),百 元 产 值 税 金 e上 缴 税 金3营 业 收 入 iD))&所 用
数 据 来 源 于 ())"年 中 国 旅 游 统 计 年 鉴 和 年 鉴 副 本 &
表 D^评 价 指 标
指 !!标
行 业 总 体 规 模
入 境 旅 游 业 务
国 内 旅 游 业 务
单 体 企 业 规 模
经 济 效 益
企 业 数 量 !F")从 业 人 员 数 量 !F")资 产 总 额 !F")营 业 收 入 !F")上 缴 税 金 !F"
( ! @ +
外 联 人 天 数 !F")接 待 入 境 人 天 数 !F
国 内 游 客 组 团 人 天 数 !F")接 待 国 内 游 客 人 天 数 !F
百 强 国 际 社 数 量 !F ")百 强 国 内 社 的 数 量 !F
百 元 资 产 产 值 !F ")百 元 资 金 税 金 !F
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!三 !计 算 过 程 与 结 果
原 始 数 据 经 过 标 准 化 处 理 #应 用 2I22DD&)进 行 计 算 #通 过 对 指 标 的 降 维 处 理 #选 择 方 差 最 大 正 交 旋 转 #
得 到 旋 转 后 公 共 因 子 的 特 征 值 和 贡 献 率 !参 见 表 ("#以 及 正 交 旋 转 因 子 载 荷 矩 阵 !参 见 表 !"&贡 献 率 表 示 该
公 共 因 子 反 映 原 指 标 总 信 息 量 的 百 分 比 #累 积 贡 献 率 表 示 几 个 公 共 因 子 一 起 反 映 原 指 标 总 信 息 量 的 百 分 比 &
从 表 (可 以 看 到 #所 示 三 个 公 共 因 子 的 积 累 贡 献 率 为 HG^+!H\#即 这 三 个 公 共 因 子 总 共 可 以 反 映 原 指 标
HG^+!H\的 信 息 量 &因 此 可 以 认 为 原 来 的 单 个 指 标 能 够 综 合 成 三 个 公 因 子 'B
)B
)B&
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表 (^旋 转 后 公 共 因 子 的 特 征 值 和 贡 献 率
主 成 分
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特 征 值
方 差 贡 献 率
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累 积 方 差 贡 献 率
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表 !^旋 转 后 的 因 子 载 荷 矩 阵 表
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原 始 指 标
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宋 玉 蓉 !中 国 旅 行 社 发 展 差 异 的 空 间 特 征 分 析
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!根 据 因 子 分 析 原 理
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三 个 主 因 子 之 间 具 有 不 相 关 性 #而 每 个 因 子 与 其 所 包 含 的 变 量 之 间 具 有 高 度 相 关
性 &表 !中 数 值 的 统 计 意 义 是 指 每 个 主 因 子 与 它 所 包 含 的 原 指 标 之 间 的 相 关 系 数 #也 称 为 载 荷 &由 此 可 以
得 出 如 下 分 析 '资 产 总 额 !F")营 业 收 入 !F")上 缴 税 金 !F")接 待 入 境 旅 游 者 人 天 数 !F"在 B 上 有 较 高 载
!
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+
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荷 #因 此 B 可 以 看 作 是 旅 行 社 经 营 总 量 因 子 ,区 域 旅 行 社 数 量 !F")旅 行 社 从 业 人 员 !F"在 B 上 有 较 高 载
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荷 #因 此 B 可 以 被 认 为 是 代 表 旅 行 社 发 展 的 规 模 因 子 ,百 元 资 产 产 值 !F "与 百 元 资 金 税 金 !F "在 B 上 有
(
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高 的 载 荷 #因 此 可 将 B 解 释 为 经 营 效 益 因 子 &
!
由 回 归 法 !`9.9::3$/"计 算 出 因 子 得 分 #以 各 因 子 的 因 子 贡 献 率 作 为 权 重 进 行 加 权 计 算 #就 可 得 到 区 域
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旅 行 社 发 展 水 平 综 合 得 分 值 #即 Be"@&+)@iBgD@&(+HiBgH&GG+iB&计 算 结 果 见 表 @&
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表 @^旅 行 社 区 域 发 展 水 平 综 合 评 价 表
综 合 评 价 值 综 合 排 名
区 域
北 京
B
D
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B
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区 域
湖 北
湖 南
广 东
广 西
海 南
重 庆
四 川
贵 州
云 南
西 藏
陕 西
甘 肃
青 海
宁 夏
新 疆
B
D
B
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B
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综 合 评 价 值 综 合 排 名
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江 苏
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福 建
江 西
山 东
河 南
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!四 !中 国 旅 行 社 发 展 空 间 差 异 特 征
D^空 间 差 异 大 #旅 行 社 发 展 水 平 与 区 域 经 济 水 平 有 较 高 的 一 致 性
研 究 发 现 #旅 行 社 综 合 评 价 值 大 于 )的 省 份 #只 有 北 京 )广 东 )上 海 )浙 江 )江 苏 )云 南 )湖 南 )四 川 )山 东 等
个 省 市 &低 于 全 国 平 均 水 平 的 省 市 区 数 !((个 "远 远 多 于 高 于 全 国 平 均 水 平 的 区 域 个 数 #这 说 明 我 国 旅 行
*
社 的 总 体 发 展 水 平 不 高 #全 国 旅 行 社 的 总 体 发 展 更 多 地 受 少 数 旅 游 经 济 发 达 省 区 的 高 水 平 发 展 带 动 #区 域 发
展 不 平 衡 性 严 重 &从 空 间 分 布 看 #东 南 沿 海 省 市 发 展 水 平 明 显 高 于 中 西 部 省 !区 )市 "#东 部 地 带 整 体 发 展 水
平 高 #带 内 差 异 相 对 较 小 #多 数 区 域 属 于 发 达 和 次 发 达 区 域 ,西 部 地 带 整 体 发 展 水 平 低 #带 内 差 异 大 #云 南 和
DD+
四 川 师 范 大 学 学 报 !社 会 科 学 版 "
四 川 旅 行 社 发 展 较 好 #属 于 次 发 达 区 域 #贵 州 )西 藏 )青 海 等 属 于 不 发 达 地 区 &具 体 划 分 如 下 '发 达 地 区 (综
合 发 展 水 平 很 高 #综 合 竞 争 力 具 有 绝 对 领 先 优 势 #包 括 北 京 )广 东 )上 海 ,次 发 达 地 区 (综 合 发 展 水 平 高 #综 合
竞 争 力 强 #包 括 浙 江 )江 苏 )云 南 )湖 南 )四 川 )山 东 ,较 发 达 地 区 (综 合 发 展 水 平 较 高 #竞 争 力 较 强 #包 括 安 徽 )
辽 宁 )福 建 )重 庆 )陕 西 )广 西 ,欠 发 达 地 区 (综 合 发 展 水 平 一 般 #竞 争 力 较 弱 #包 括 河 北 )湖 北 )海 南 )江 西 )山
西 )河 南 )黑 龙 江 )天 津 )宁 夏 )吉 林 )新 疆 ,不 发 达 地 区 (综 合 发 展 水 平 很 低 #竞 争 力 很 弱 #包 括 贵 州 )甘 肃 )青
海 )内 蒙 古 )西 藏 &
(
^空 间 集 聚 程 度 高
北 京 )广 东 和 上 海 的 旅 行 社 综 合 发 展 水 平 在 全 国 遥 遥 领 先 #得 分 值 分 别 为 @&DG)(&"@)D&)"#分 别 为 位 居
第 四 的 浙 江 省 的 G&G)@&*)(倍 #经 营 总 量 具 有 绝 对 竞 争 优 势 &国 内 大 型 的 旅 行 社 企 业 多 数 分 布 于 三 地 #())"
年 度 百 强 国 际 社 有 (@家 在 广 东 )()家 在 北 京 #其 中 前 D)名 中 有 G家 在 北 京 #形 成 了 很 明 显 的 产 业 空 间 集 聚
现 象 ,国 内 旅 游 业 务 方 面 #上 海 )浙 江 )广 东 具 有 很 明 显 的 竞 争 优 势 #())"年 度 百 强 社 中 三 省 市 分 别 有 (")(D)
(
)家 #占 据 总 数 的 "G\&
^区 域 旅 行 社 发 展 要 素 间 关 系 复 杂 #呈 现 多 元 化 特 征
经 营 总 量 因 子 !B"反 映 旅 行 社 的 经 营 能 力 #是 综 合 实 力 的 最 重 要 体 现 &B 最 大 值 为 @&DG!北 京 "#最 小
!
D
D
值 是E)&"(!青 海 "&其 中 #大 于 )的 省 份 只 有 G个 #分 别 为 北 京 )广 东 )上 海 )浙 江 )江 苏 )云 南 和 四 川 &除 云 南
和 四 川 是 旅 游 资 源 大 省 外 #其 它 均 为 经 济 发 达 省 份 #显 示 旅 行 社 的 发 展 水 平 与 区 域 经 济 发 展 水 平 有 着 密 切 关
系 &规 模 因 子 !B"反 映 旅 行 社 的 发 展 规 模 #大 于 )的 有 DD个 #最 大 值 为 (&()!浙 江 "#最 小 值 是E(&(*!北 京 "&
(
效 益 指 标 !B"值 大 于 )的 有 DG个 省 份 #最 大 值 是 (&DG!湖 南 "#最 低 的 是E(&@(!内 蒙 古 "&
!
从 区 域 内 部 发 展 状 况 看 #上 海 )江 苏 )浙 江 )云 南 四 个 省 市 三 个 公 因 子 的 分 值 均 为 正 值 #显 示 出 良 好 的 发
展 状 况 ,黑 龙 江 )福 建 )广 西 )西 藏 )甘 肃 )青 海 )新 疆 等 六 个 省 份 三 个 公 因 子 值 均 为 负 值 #各 方 面 均 低 于 全 国 平
均 水 平 &同 属 发 达 地 区 的 北 京 )广 东 )上 海 三 个 区 域 的 发 展 情 况 有 很 大 差 别 &上 海 三 个 因 子 得 分 均 为 正 值 ,
广 东 和 北 京 的 效 益 因 子 值 为 负 值 #略 低 于 平 均 水 平 #显 示 虽 然 有 很 大 的 经 营 能 力 #但 单 位 资 产 的 利 用 率 还 需
要 提 高 &而 湖 南 )安 徽 )陕 西 等 效 益 因 子 得 分 高 #虽 然 经 营 总 量 值 为 负 值 #但 综 合 实 力 排 名 靠 前 #这 表 明 劳 动
生 产 率 在 一 定 程 度 上 可 以 弥 补 资 本 不 足 造 成 的 差 距 &欠 发 达 地 区 中 的 湖 北 )河 南 经 营 总 量 因 子 和 效 益 因 子
均 为 负 值 #但 规 模 因 子 高 于 平 均 值 #显 示 已 经 具 备 一 定 产 业 规 模 #但 经 营 能 力 低 下 #制 约 产 业 发 展 &海 南 )江
西 )山 西 等 省 的 经 营 因 子 和 规 模 因 子 为 负 值 #但 效 益 因 子 为 正 值 #表 明 其 企 业 经 营 效 益 已 经 达 到 了 一 定 的 水
平 #但 旅 游 产 业 规 模 过 小 #在 很 大 程 度 上 削 弱 了 这 些 地 区 的 综 合 实 力 &
五 !对 策 分 析
以 上 研 究 表 明 #我 国 的 旅 行 社 发 展 整 体 水 平 较 低 #空 间 集 聚 明 显 #区 域 发 展 水 平 差 异 较 大 #处 于 产 业 发 展
的 初 级 阶 段 &当 前 的 任 务 不 是 缩 小 地 区 差 异 #而 是 形 成 发 展 极 核 #利 用 集 聚 经 济 的 极 化 效 应 #使 发 展 极 的 经
济 快 速 增 长 #最 后 通 过 发 展 极 的 扩 散 效 应 #带 动 周 围 落 后 区 域 的 发 展 #最 终 推 动 整 体 行 业 发 展 &
北 京 )广 东 和 上 海 旅 行 社 综 合 发 展 水 平 高 #经 济 )交 通 发 达 #资 本 和 市 场 优 势 明 显 #大 型 旅 行 社 多 集 中 于
三 地 #具 有 显 著 的 集 聚 经 济 效 益 #可 以 确 立 为 我 国 旅 行 社 发 展 的 极 核 #发 展 的 重 点 是 增 强 大 型 旅 行 社 的 国 际
竞 争 力 和 国 内 影 响 力 &当 前 #由 于 缺 乏 在 国 际 上 有 竞 争 力 的 大 型 旅 行 社 集 团 #我 国 在 国 际 旅 游 者 的 招 徕 )旅
*
DD+D)+WD(D
客 运 输 )游 览 接 待 )膳 宿 接 待 )旅 游 购 物 等 环 节 中 处 于 $外 围 %或 $边 缘 %的 地 位
&所 以 #鼓 励 大 型 旅 游
批 发 商 的 发 展 #构 建 大 型 跨 国 集 团 公 司 #可 以 增 强 我 国 旅 游 业 的 国 际 竞 争 力 ,同 时 可 以 引 导 和 稳 定 国 内 市 场 #
克 服 旅 行 社 市 场 因 过 度 分 散 和 紊 乱 造 成 的 问 题 &
发 达 和 次 发 达 区 域 积 极 创 造 条 件 改 善 旅 行 社 经 营 环 境 #鼓 励 新 产 品 开 发 #促 进 企 业 信 息 技 术 革 新 &欠 发
达 和 不 发 达 区 域 应 鼓 励 大 型 旅 游 批 发 商 进 入 该 区 域 并 开 设 分 社 #或 引 导 小 型 旅 行 社 加 入 大 型 旅 游 批 发 商 的
代 理 销 售 网 络 #扩 大 市 场 规 模 #提 高 接 待 能 力 &
放 宽 政 府 微 观 规 制 #加 强 法 律 和 社 会 监 督 #统 一 市 场 #调 整 分 工 制 度 #以 法 律 的 形 式 使 小 型 旅 行 社 向 代 理
商 角 色 转 换 #改 善 恶 性 价 格 竞 争 #是 提 高 我 国 旅 行 社 行 业 综 合 发 展 水 平 的 关 键 &
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宋 玉 蓉 !中 国 旅 行 社 发 展 差 异 的 空 间 特 征 分 析
参 考 文 献 !
*
D+C;50.K-::03/#I9;9.M0/$-N#'345$%0:2;9./&O/4$693/9-0%3;39:3/J53/0'983>9/491.$65$-:95$%>:-.89 >0;0*,+&
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(+,$50d/35;#M3/02$/&[59:0;30%4$/;.3U-;3$/;$3/4$693/9-0%3; 3/.-.0%J53/0*,+&7%4C&1-";'3&*%$'
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#'*'41#)#D**!#DG'D*+E(D!&
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!+梁 进 社 #孔 健 &基 尼 系 数 和 变 差 系 数 对 区 域 不 平 衡 性 度 量 的 差 异 *,+&北 京 师 范 大 学 学 报 !自 然 科 学 版 "#D**H#!@!!"'@)*E
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@+陆 林 #余 凤 龙 &中 国 旅 游 经 济 差 异 的 空 间 特 征 分 析 *,+&经 济 地 理 #())+#!!"'@)"E@D)&
++陈 秀 琼 #黄 福 才 &中 国 入 境 旅 游 的 区 域 差 异 特 征 分 析 *,+&地 理 学 报 #())"#!D("'D(GDED(H)&
"+郭 利 平 #陈 忠 暖 &中 国 区 域 旅 游 经 济 综 合 实 力 分 析 和 类 型 划 分 *,+&地 理 学 与 国 土 研 究 #()))#!!"'HHE*D&
G+戴 斌 #杜 江 &旅 行 社 管 理 *?+&北 京 '高 等 教 育 出 版 社 #())+&
H+黄 秀 娟 &我 国 国 际 旅 行 社 发 展 的 地 区 间 差 异 分 析 *,+&华 侨 大 学 学 报 !哲 学 社 会 科 学 版 "#())"#!!"'!)E!G&
*+黄 秀 娟 #黄 福 才 &区 域 国 际 旅 行 社 业 竞 争 力 评 价 方 法 与 实 证 分 析 *,+&旅 游 学 刊 #())"#!DD"'@HE+!&
D)+卢 纹 岱 #朱 一 力 #沙 捷 #等 &2I221$.P3/>$N:从 入 门 到 精 通 *?+&北 京 '电 子 工 业 出 版 社 #D**G&
DD+杜 江 #戴 斌 &旅 行 社 管 理 比 较 研 究 *?+&北 京 '旅 游 教 育 出 版 社 #()))&
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