“阆中引力”：政区地位变迁对蜀官道走向的影响

2021/9/9 9:53:42 人评论 次浏览 分类：巴蜀论丛

 

作者： 陈俊宇 ,蓝勇

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中文副标题：——兼论巴蜀古代交通路线空间变化的类型及影响因素

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中文关键词：巴蜀古代交通路线；蜀官道；金牛道；“东驿道”；“阆中引力”

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    明清时期，金牛道南段驿路主线、支线曾发生过两次地位位移。从明洪武中开始，原为险远支线的利、阆、梓东线一跃成为驿路主线，称为“东驿道”。但是，东线始终有路程险远的劣势，最终在清康熙二十九年重新沦为支线。东线在总体稳定的情况下，局部也有路线变迁和不同类型驿路选择。这些细节在历史记忆中却常被遗忘或混乱。在历史上，阆中的地位一度相当显要，特别是从明代开始，保宁府成为分巡川北道之治地，清初一度成为四川省会治地，对明清巴蜀地区的社会经济影响巨大；而原来主线的绵州，在明代分属成都府管辖，地位大为下降。正是这种政区地位变迁而带来的“阆中引力”，促成了金牛道南段主、支线的易位。从古代巴蜀交通路线空间变化差异上来看，可以分成通道的地位易位、通道路线大区间改道、通道路线小区间改道三种类型。影响传统交通路线空间变化的因素，大致有政治经济格局、道路险远度、修路技术和财力投入几种，但在不同的交通路线空间变化类型上，各影响因素的作用并不完全一样。

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